前几日，《广州市客运出租汽车车辆技术管理规定》(以下简称“《规定》”)在广州市交委官网公布，规定表示，从8月1日起，广州出租车将必须按照要求安装视频监控等车载智能系统，届时，广州超2.1万在编出租车将陆续落实视频监控等车载系统的安装。
政策规定将推动车载监控市场迎来大爆发吗？
出租车安装视频监控变成硬性规定，在广州之前，已有重庆、武汉、南京、杭州、成都、天津、合肥、嘉兴、温州等多个城市陆续出台相关规定，拟通过联网监控系统实现交管部门对城市千万级出租车的集中管控，提升出租车的整体服务质量，同时，对于司机和乘客的安全而言，监控系统的安装也将提供多一层保障。
视频监控系统切切实实可以给司机、乘客、交通管理部门、运输企业等多层面的人群提供非常有利的帮助，可以保障司机和乘客的安全，同时也给主管部门和企业的监管提供了强有力的依据。目前全国范围内绝大部分省会城市都要求安装视频监控系统，另外，全国314个地级市，已经超过32%的城市安装了视频监控系统，在未来1-2年内会以更快的速度进行切换部署。
从2016年全国31个省会城市出租车数量统计结果来看，排名前十的城市出租车数量，基本都保持在1w+以上，当然还有像北京6w+、上海4w+、天津3w+等这类大型城市密度较大的城市运力的供给规模。另外，算上网约车、客运大巴、公交等多类型城市运力，车载监控市场的规模可谓相当可观，并且，随着监管部门对城市交通信息化管理需求的强化，以及行业市场对服务水平重视的加深，都将推动未来车载监控，车载智能终端系统的普及。
强制安装视频监控，隐私之说何解？
其实早在广州去年发布上述规定的征求意见时，就曾掀起了关于隐私的探讨，当时，规定中有提到隐私的保护措施，规定在使用录音、录像数据时，应当按照相关规定确保信息安全，保护司机和乘客的个人隐私。
出租车内装摄像头的主要功能其实是为了督促司机依法经营，一旦司乘发生纠纷，可成为裁决依据。且出租车严格来说属准公共场所，出租车上的摄像头也可以起到公共治安监控的作用。但对于安全监控这类应用来说，用户关于隐私的质疑似乎从来没有间断过。因此，其实很多安全设备提供商都会将这类因素考虑进去，一是加强设备的物理和网络安全，加强安全等级的设定。二是设置严格的权限管理，在监控素材调取环节严格把关。
不仅仅是安全监控 还需兼顾管理、运营等应用
从广州市交委公布的客运出租汽车车辆技术管理规定中我们可以发现，出租车内需要配置的不仅仅是单一的视频监控设备，而是一整套可同时兼顾管理、运营、电召、服务考评、支付结算、信息发布等多项应用的系统，需要综合考虑到交管部门、客运出租运营商、司机、乘客不同角色的需求。
网约车、新能源催生新的配套方案
随着时代的变迁，很多新的技术和应用已经改变了人们的生活习惯，比如电子支付，已经渗透到我们生活的点点滴滴，那么在出租车辆上实现微信、支付宝等电子支付，可以有效解决零钞问题，方便司机和乘客。
随着越来越多用户习惯通过在线叫车的方式预约车辆助力出行，现阶段的智能车载终端也特别融合进了电召管理这项服务。比如可支持电话、微信、手机APP多种电召途径，系统后台的人车撮合技术，可快速对接用户需求，降低出租车的空驶率。当然，对于司机挑客、爽约、乘客爽约等行为，电召管理也特别涉及到诚信管理应用，加强约束力度，促进和谐的出行体验。
当然，提到出租车运营，新能源车型出租车的数量也越来越多。新能源车辆与燃油车不同，充电需要更长的时间，我们发现有些司机开到一个充电站，往往没有充电位，而不得不再次寻找下一个充电站，给司机带来很大的困扰，因为我们在车辆需要充电时，对司机进行提醒，并且自动识别离司机最近的充电站，同时要保障这些充电站是有空闲充电桩可以提供的，整个过程自动实现，司机就不需要跑来跑去，节省的时间，也可以多拉几位乘客，多增加一些收入。
现阶段，城市出租车、网约车已成为广大用户日常出行不可或缺的运力资源，伴随着车辆数量的递增、打车方式的多元化，如何利用新一代的信息技术实现从上游用户体验到下游行业监管的全方位服务，早已成为当前出租车行业发展的全新课题，未来，我们将会看到越来越多的智能终端加装在出租车上，带给监管部门、运营公司、司机以及乘客更高效、智能便捷的体验！